在当今新能源汽车市场的激烈竞争中,消费的人在选择购车时面临诸多选择的挑战。在众多产品中,增程式电动车以其“可油可电”的灵活性,慢慢的变成为市场的新宠。而智能驾驶的技术发展,使得这种从概念走向日常生活的模式,愈发受到关注。在这一背景下,两款高度重合的车型——215Max华为乾崑智驾ADS SE版和吉利银河L7,已然成为广大购买的人热议的焦点。本文将通过多维度的对比,试图为消费的人提供清晰的购车决策思路,线万级新能源汽车的优劣。
首先,深蓝S07作为搭载华为乾崑智驾系统的量产车型,以其硬核配置重新定义了20万级智驾的门槛。它全车配备了一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达以及十颗摄像头,构建了一个强大的感知硬件体系。在实测中,深蓝S07在高速领航辅助的表现可圈可点。在G60沪昆高速的实测中,该系统能精准识别锥形桶及临时隔离带,提前200米预判前车变道意图,并智能规划避让路径。全国超过30万公里的高速路网支持自动上下匝道,过弯时可自动调整车速以保持合理的行驶状态,安全性值得信赖。
而在复杂的城区巡航辅助方面,深蓝S07在上海延安高架的表现同样出色,LCC车道居中辅助系统能精准识别虚实线,并在连续弯道时将方向盘的修正幅度控制在±3°以内。新增的“智能信号灯控车”功能能在通过繁忙路段时,提前150米感知红灯倒计时,自动调整车速以实现“绿灯不停车”,逐步提升了驾驶的便捷性。
在泊车方面,深蓝S07也展现了其技术优势,系统支持垂直、水平和斜列式的车位识别。在青岛某老旧小区,面对仅有2.7米宽度的“极限车位”,深蓝S07通过六次揉库实现了精确泊入。代客泊车模式下,车辆可记忆十条固定路线,用户还能够最终靠手机APP进行远程监控,极大提升了实际操作的便利性。
相较之下,吉利银河L7则搭载银河N OS 1.5系统,采用地平线TOPS的算力。该系统在设计上走的是“够用即是真理”的实用路线。高速NOA在沈海高速的测试显示出不错的车道保持功能,车道居中稳定性良好。然而,在遇到前方慢车变道时,系统反应稍显延迟,驾驶员需要适时介入调整,影响了驾驶流畅性。同时,该车型的自动上下匝道功能覆盖面较广,但在连续分岔路口时,系统的判断有极大几率会出现偏差,需要驾驶员及时纠正。
在泊车方面,银河L7的APA全自动泊车系统也具备较高的识别率,对于标准车位的识别率达到了95%以上。但在面对倾斜角度超过15°的斜坡车位时,系统会出现定位偏差。此外,手机蓝牙泊车功能的稳定性较差,特别是在地下车库场景中,也许会出现 连续断网的问题,影响泊车便捷性。
在动力与续航方面,深蓝S07搭载了1.5L发动机与电机组合,分别提供175kW与190kW的电机功率,兼匹配31.73kWh及39.05kWh的电池组。其CLTC纯电续航分别为215公里与285公里,综合续航水平可超过1200公里。同时,其馈电油耗低至4.1L/100km,兼顾经济与性能。在吐鲁番70℃的高温测试中,深蓝S07的油耗稳定在4.3L/100km,表现很理想。
针对极寒测试,深蓝S07配置的微核脉冲加热技术令电池升温时间大幅度缩短,最低温度下电池的续航衰减率也保持在78%以上。而在充电效率方面,深蓝S07全系支持3C快充技术,电池从30%充至80%仅需15分钟,10分钟充电就可以增加续航约98公里,充分解决了补能焦虑。
而吉利银河L7在动力与续航方面也表现不俗,标准工况的亏电油耗为5.23L/100km,城市拥堵路况下的实测油耗约为5.8L,高速巡航时虽能实现4.9L的油耗,但在充电效率上则属于劣势,支持最大3.3kW的交流充电,从30%充至80%需要30分钟。此外,银河L7在低温度的环境下的电池温控做得不够出色,在-10℃的环境里续航衰减约达到15%-20%,给冬季用车带来了挑战。
比较座椅与空间设计方面,深蓝S07在乘客舒适性与实用性上达成了一定的平衡。其座椅材质采用仿皮,结合12mm复合厚海绵与20mm聚氨酯发泡记忆海绵,长时间乘坐也不易感到疲劳。前排座椅支持多向电动调节,设计上采用“零重力”舒适理念,能为身高不同的乘客提供合适的坐姿。而其后备厢容积为445L,放倒后排座椅后可扩展至1385L,前备箱的设计更是提升了储物灵活性,能够很好的满足家庭用户的多样化需求。
在乘坐体验上,深蓝S07凭借2900mm的轴距提供了宽敞的腿部空间,对于身高1.83米的体验者,腿部余量约两拳,带来了极为舒适的乘坐体验。同时,车辆提供8点式按摩座椅及吸风式通风设计,为驾乘者提供了全方位的舒适体验。
相比之下,吉利银河L7在空间方面同样精心设计,4710mm的车长与2785mm的轴距确保了后排膝部空间达到2拳3指。然而,由于其溜背造型,头部空间显得有些局促。在储物空间方面,银河L7全车提供了26处储物格,前排手机槽支持15W无线充电,中央扶手箱纵深达32cm,能够容纳大量水瓶等物品。
在内饰配置上,深蓝S07以“沉浸式智能座舱”为核心理念,通过15.6英寸悬浮式中控屏与12.3英寸副驾驶娱乐屏的搭配,营造出极富科技感的驾驶体验。它的音响系统由14个扬声器构成,听感上享受不同场景下的出色效果,确保行车过程中语音指令的识别率达98%。内饰材料的选用也极为讲究,医疗级亲肤软包与金属蚀刻饰板的结合,视觉感受十分高级。
而吉利银河L7在内饰设计上则采取拼色座椅搭配麂皮材质的风格,尽管外观美观,但清洁与维护较为麻烦。副驾驶座位由于腿托长度不足,身高较高的乘客可能没办法完全放松,而其13.2英寸的竖屏虽支持三指飞屏的便利性,语音识别却需要固定的唤醒词,整体交互设计上尚需提升。
在安全性能方面,深蓝S07展现了全方位保护的实力,其电池组通过多项安全测试,具备优异的防护能力,而热成型钢的广泛应用大幅度提高了车身结构的抗压能力与碰撞安全性。吉利银河L7在电池安全上同样做了一定的努力,但底部防护钢板厚度较薄,存在一定的风险,事故后的维修成本比较高,安全性上与深蓝S07相比略显不足。
经过以上五个维度的深度对比,深蓝S07华为乾崑智驾ADS SE版展现出“降维打击”的实力,凭借华为全套方案为用户更好的提供了超越20万级车型的豪车驾驶体验。此外,其在续航、充电效率、乘坐空间等多个角度的综合表现,均深得消费者青睐。
如果您追求科技感与智能驾驶体验,深蓝S07无疑是一个值得考虑的选择;而如果您更偏重于品牌口碑与传统机械素质,吉利银河L7同样不会让您失望。整体看来,这场“神仙打架”最终受益的,真正是那些需求日趋严格的消费者群体。在新能源汽车领域,两款车型在技术创新与用户体验方面的竞争,无疑将推动行业的进步,使消费的人享受到更多实实在在的利益与选择空间。希望能够通过本文的对比分析,能够为众多购买的人在选择适合自己的新能源汽车时,提供更多的帮助和灵感。无论最终的选择是什么,这两款车型都将在未来的出行中,为用户更好的提供更加智能、高效、安全的驾驶体验。
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